Le district de Kita (キ タ, «Nord»), également connu sous le nom d’Umeda (梅田), est l’un des deux principaux centres-villes d’Osaka. Il est situé autour du grand complexe de gares qui comprend les gares d’Osaka et d’Umeda. L’homologue de Kita est Minami (ミ ナ ミ, « Sud ») autour de la gare de Namba. En plus d’être le centre de transport le plus fréquenté d’Osaka et un quartier d’affaires animé, Kita offre également une abondance de boutiques, de restaurants, d’hébergement et de divertissement, y compris plusieurs grands magasins et un vaste réseau de centres commerciaux souterrains.

Le quartier d’Umeda a subi une refonte majeure au cours des dernières années, et d’autres améliorations sont prévues. La gare JR d’Osaka a récemment été transformée de l’une des plus sombres et des plus étroites du Japon à l’une des plus agréables du pays. En outre, la vaste gare ferroviaire de marchandises au nord de la gare est en cours de réaménagement pour devenir un nouveau quartier moderne de la ville. Une première partie de l’immense projet de réaménagement a été achevée avec l’ouverture du complexe Grand Front Osaka en 2013. La deuxième partie devrait être achevée d’ici 2028.

La gare d’Osaka (大阪 駅, Ōsaka-eki) est une gare ferroviaire majeure du quartier Umeda d’Osaka qui est desservie par un grand nombre de trains locaux et interrégionaux (les shinkansen desservent par contrela station Shin-Osaka). La gare autrefois sombre et exiguë a subi d’importants travaux de rénovation et a renaît en 2011 sous le nom de Osaka Station City, l’une des gares les plus attrayantes du Japon. Le point de repère de la ville de la gare d’Osaka est un grand toit en verre qui enjambe les voies ferrées et donne à la gare beaucoup de nouveaux espaces ouverts. Les bâtiments nouvellement construits et rénovés sur les côtés nord et sud de la gare offrent aux voyageurs un large éventail de boutiques, de restaurants, de divertissements et de loisirs, et sont reliés les uns aux autres par un large pont sur la voie ferrée.